【摘 要】
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本文以泰安长江大桥为工程背景,采有子空间迭代法对该桥最大单悬臂状态的自振特性进行了计算分析,根据模型相似准则进行气弹模型的设计与制作,采用被动法模拟了大气边界层风
【机 构】
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西南交通大学桥梁及结构工程系(四川成都)
【出 处】
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中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会
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本文以泰安长江大桥为工程背景,采有子空间迭代法对该桥最大单悬臂状态的自振特性进行了计算分析,根据模型相似准则进行气弹模型的设计与制作,采用被动法模拟了大气边界层风场,最后给出了紊流场中泰安长江大桥最大单悬臂状态气弹模型风洞试验结果,分析了结构抖振响应随风速变化的规律及振动特点.气弹模型风洞试验结果表明该桥最大单悬臂状态具有较好的抗风性能.
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