风洞实验对研制NH90直升机的贡献

来源 :'98珠海航空学术会议第14届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hutao95
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文介绍在NH90直升机设计和研制过程中,利用各种缩尺的风洞实验模型,进行了一系列风洞实验。为机身外形最佳化设计,为飞行品质试飞验证提供了大量气动数据,为实现多国联合研制NH90直升机计划,降低研制风险作出的贡献。NH90直升机研制中制定的风洞实验计划和研制的各种缩尺模型的经验,对中国目前正在研制的专武直升机提供了可惜鉴的经验。
其他文献
The A.thaliana genome harbors six BASS genes(Sawada et al.,2009.The bile acid/sodium symporter 2(BASS2) protein is responsible for the transport of pyruvate int
会议
会议
  Male prevalence is an outstanding characteristic of hepatocellular carcinoma(HCC),and the underlying mechanisms for this have remained largely unknown.In th
会议
随着米-17直升机的大量引进,该机型已逐渐成为国内使用的主要直升机型。米-17直升机装备的两台TB3-117MT型发动机在使用中出现的转速超差现象,会直接影响到直升机的正常飞行。
该文介绍1997年在CARDC进行的旨在研究直升机模型风洞试验数据相关性的Bo-105直升机模型8米×6米风洞试验的概况,着重分析比较CARDC与DNW的试验结果。结果表明, CARDC的试验结
该文介绍了用三维激光多普勒测速仪,测量直升机旋翼对平尾及尾桨干扰流场的实验。试验结果显示,直升机在低速飞行时,旋翼对平尾的干扰非常强烈,会对直升机的平衡产生相当大的干扰
该文通过对S-92合作项目的介绍,涉及了计算机辅助三维实体造型无图设计方法、并行工程及重量控制等新的设计方法及管理方法在型号研制中的应用。对国际合作中所遇到的问题进行
旋翼设计包括桨毂构型、旋翼桨叶片数、旋翼直径、旋翼实度、翼型剖面等一系列影响直升机性能的因素。而旋翼桨叶片数的选择,对轻型和中型直升机来讲,4片桨叶旋翼和5桨时旋翼具