【摘 要】
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通过对我国催化裂化汽油性质的深入剖析,以及对汽油加氢过程反应机理的深入研究,成功开发了催化裂化汽油加氢异构脱硫降烯烃(简称RIDOS)技术.该技术不仅能够大幅度降低,FCC汽油烯烃含量、硫含量,而且汽油辛烷值损失小,产品收率高.该技术在北京燕山分公司进行的工业应用试验结果表明:烯烃含量高达46.0～48.5φ﹪的渣油催化裂化汽油经过RIDOS装置处理后,烯烃含量下降到16.8～17.8φ﹪,产品硫
【机 构】
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中国石化石油化工科学研究院,北京,100083 中国石化股份有限公司北京燕山分公司,北京,1025
【出 处】
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中国石油学会第五届石油炼制学术年会
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通过对我国催化裂化汽油性质的深入剖析,以及对汽油加氢过程反应机理的深入研究,成功开发了催化裂化汽油加氢异构脱硫降烯烃(简称RIDOS)技术.该技术不仅能够大幅度降低,FCC汽油烯烃含量、硫含量,而且汽油辛烷值损失小,产品收率高.该技术在北京燕山分公司进行的工业应用试验结果表明:烯烃含量高达46.0～48.5φ﹪的渣油催化裂化汽油经过RIDOS装置处理后,烯烃含量下降到16.8～17.8φ﹪,产品硫含量9～15μg/g,抗爆指数损失1.3～1.6个单位,C3+产品收率高达100m﹪.工业结果与中试结果一致.
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