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本文以轻型电动车中的电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车和低速电动车为研究对象，探讨了轻型电动车及其电池系统，提出了在合适的使用条件(即相互匹配的工作参数)下最大程度地发挥蓄电池的潜能，使它能在寿命期内输出最多的电量(即有最长的寿命)，最后使电动车辆(整车)能安全、可靠的行驶，并有最大的总行驶里程的目标。