Simplified probabilistic model for maximum traffic load from weigh-in-motion data

来源 :The 7th International Conference on Bridge Maintenance, Safe | 被引量 : 0次 | 上传用户：blueskyxq

【摘要】

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　　The paper illustrates the implementation of variations on a procedure developed by Ghosn and Sivakumar (Ghosn and Sivakumar 2010,NCHRP 2011) to estimate the

【作者】

：

M.Soriano J.R.Casas M.Ghosn

【机构】

：

SchoolofCivilengineering,TechnicalUniversityofCatalonia,Barcelona,SpainTheCityCollegeofNewYork/CUNY,

【出处】

：

The 7th International Conference on Bridge Maintenance, Safe

【发表日期】

：

2014年7期

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　　The paper illustrates the implementation of variations on a procedure developed by Ghosn and Sivakumar (Ghosn and Sivakumar 2010,NCHRP 2011) to estimate the maximum expected load effect on a highway bridge.The procedure explains how site-specific Weigh-In-Motion (WIM) truck weight and traffic data can be used to obtain estimates of the maximum live load for the service life of a bridge.

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