【摘 要】
:
汽车离合器分离轴承是汽车动力传动系统中的重要部件。基于Web的汽车离合器分离轴承协同设计,使得跨地区组建企业间的动态虚拟设计小组,发挥各个工程师的特长,技术人员可以不受地域的限制,实现计算机支持的协同设计(CSCD),是人类协作模式与计算机技术融合的新技术。揭示影响分离轴承疲劳寿命的各种因素及其作用机理。采用数值计算方法和C#语言实现对分离轴承的设计程序开发。
【机 构】
:
上海大学机电工程学院,上海 200444 萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司,上海 201111
论文部分内容阅读
汽车离合器分离轴承是汽车动力传动系统中的重要部件。基于Web的汽车离合器分离轴承协同设计,使得跨地区组建企业间的动态虚拟设计小组,发挥各个工程师的特长,技术人员可以不受地域的限制,实现计算机支持的协同设计(CSCD),是人类协作模式与计算机技术融合的新技术。揭示影响分离轴承疲劳寿命的各种因素及其作用机理。采用数值计算方法和C#语言实现对分离轴承的设计程序开发。
其他文献
移动互联网如此普及的今天,因为以通话详单CDR为主的用户行为分析可能缺失了大量上网行为的有效信息。用户的上网行为中蕴含着大量的客户对内容的偏好特征和使用行为特征。这些信息对于洞察用户的个性化需求、及时理解市场至关重要,这些宝贵的信息由于数据大、涉及到非结构化敌据处理以及自然语言处理,一直受到成本的限制和分析能力的限制,而没有纳入分析的范畴。大数据处理技术和基于大数据平台的分布式数据挖掘技术的成熟为
本文提出多视角裸眼3D显示器技术分为视差障壁式,另一个为柱状透镜式两种类型,并分别对两个类型进行了介绍,并对该技术的市场发展前景进行了分析。
作为城市公共空间的一种重要表现形式,现代城市广场因融入了公共交通、商业、休闲、娱乐、交往等功能空间而发展成为复合型的公共空间。紧凑城市的理论思想,进一步促进了城市空间的高度集约化发展,在这一背景下,通过对济南泉城广场和西安钟鼓楼广场的空间整合分析,阐述了国内两个典型广场案例的整合特征,指出必须通过合理有效地空间整合,才能实现功能和空间更加集聚和开敞化现代城市广场,保证城市广场空间各项功能稳定、集约
粘性土的不排水抗剪强度是粘性土的重要力学指标,但目前确定该指标的方法存在着取样扰动或测试深度有限的缺点。通过对马来西亚槟州第二跨海大桥的试验结果研究,综合考虑了SPT的修正方式,不排水抗剪强度的确定方法,粘性土的塑性指数等因素的影响,建立了该地区土层的Cu和SPT之间的经验关系,可为该地区或其它地区的类似工程提供参考。
绿色设计这一设计理念已经被人们越来越深的关注,无论是设计师还是企业以及政府等都在产品设计过程中或多或少推行这一理念,但是大家多数是从材料选择上,产品可拆解、回收等环节上重视,这还不够,应该加强非物质设计的研究和推广,寻求人与环境真正的和谐发展,真正的满足人们的物质和精神的双重需要。
针对电动汽车采用高功率密度电机,体积小、功率大、发热较严重的特殊结构以及较复杂的应用场所,对该电机的水冷系统进行优化设计,采用了定子机壳内周向矩形水槽的结构,并对其散热能力以及流阻损失影响因素进行了理论分析与仿真计算,得出一些对电机水槽结构设计有益的结论。
针对分离式Hopkinson拉杆(Split Hopkinson TensionBar,SHTB)试验中螺纹试样的应力均匀性问题,采用Matlab/Simulink建立了仿真试验模型,模拟了在试样具有不同螺纹端长度、标距及标距段直径情况下试样中的应力波行为,得到了试样应力均匀度时间历程曲线。分析了试样这三个尺寸参数对应力均匀度随时间变化规律和应力平衡时间的影响,为试样优化设计提供了有效途径。
考虑摩擦副的本体温度,平均摩擦因数和粗糙表面纹理方向的综合影响和根据实验数据的理论计算表明,同一“润滑油—材料”组合润滑,模拟圆盘的和齿轮胶合时摩擦表面的闪温相等,粗糙表面膜厚比相等。
针对在水介质中工作的船舶轮机叶片,基于有限元法建立了典型的叶片模型,为了对比有限元网格划分对分析结果的影响,分别对叶片模型进行了粗网格和细网格划分,分另进行了有效应力和应变分析,获得叶片的应力场和位移场的分布,从而为叶片断裂事故的失效分析提供技术支持;同时为了防止叶片断裂失效,降低叶片应力,对结构采用了卸载槽的改进设计,分别对半径为5mm、lOmm和15mm的卸载槽叶片结构进行了应力和应变分析,对
对于高温循环载荷下,即使在载荷峰值处没有保持时间,也不可避免出现循环蠕变和高温氧化的损伤。本文把高温氧化和蠕变对疲劳的损伤统称为时间相关因素的损伤。文中采用单独考虑时间相关损伤因素影响的方法,针对无保持时间的高温疲劳,采用时间相关疲劳损伤模型,预测了GH4169合金的疲劳寿命。