【摘 要】
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以南京地铁二号线逸一大区间隧道为背景,通过对现场监测结果的分析,研究了盾构法施工中的盾构施工参数(包括推进力、工作面土压力、刀盘扭矩等)对地表沉降的影响,并分析其对
【机 构】
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南京林业大学 土木工程学院,江苏 南京 210037
【出 处】
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第二届全国环境岩土工程与土工合成材料学术大会
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以南京地铁二号线逸一大区间隧道为背景,通过对现场监测结果的分析,研究了盾构法施工中的盾构施工参数(包括推进力、工作面土压力、刀盘扭矩等)对地表沉降的影响,并分析其对地表沉降的影响机理,总结了盾构施工参数变化与地表沉降之间的规律,对后续工程施工具有指导意义.
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