【摘 要】
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本文以铜陵公铁两用长江大桥铜陵岸钢梁施工为背景,研究大吨位三主桁钢梁单点顶推动力系统、滑移系统和顶落梁系统设计,顶推跨径和导梁长度选择,导向与纠偏装置设置等关键技
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本文以铜陵公铁两用长江大桥铜陵岸钢梁施工为背景,研究大吨位三主桁钢梁单点顶推动力系统、滑移系统和顶落梁系统设计,顶推跨径和导梁长度选择,导向与纠偏装置设置等关键技术.铜陵公铁两用长江大桥主桥为三主桁结构,铜陵岸边跨和次边跨钢梁总重约200000kN,采用单点顶推法架设.4号主塔墩顶设顶推平台,临时墩、辅助墩和边墩墩顶设置滑移平台.顶推平台和滑移平台上均布置顶落梁系统及限位(纠偏)装置.顶推平台上设6台3500kN连续牵引千斤顶,牵引力通过钢绞线束传至后滑块,利用后滑块与钢梁之间的摩阻力将钢梁顶推前移.钢梁前端设30m导梁,最大顶推跨度90m.
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