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本文通过对少片变截面簧，在常温状态下和设定温度区间状态下，分别进行应力喷丸处理后簧片的应力分布及相关指标分析，研究了两种喷丸对板簧疲劳寿命的影响。实验结果表明，常温状态应力喷丸不能满足变截面少片簧的表面残余应力及乘用车安全性的要求，而设定温度区间状态下应力喷丸处理能使板簧表面残余应力达到650Mpa以上，疲劳寿命达到40万次以上，达到同类产品国际先进水平。