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大功率、重载齿轮副在外部动态尖峰激励作用下,大齿轮频繁断裂.本文设计聘种弹性齿轮结构,以缓解动载荷对齿轮的刚性冲击,提高齿轮的实际寿命;利用ANSYS软件,进行有限元强度计算,其研究结论对于提高齿轮承受尖峰载荷的能力及弹性齿轮的进一步研究具有实际意义.
重载齿轮的弹性结构设计与强度计算
【摘 要】
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大功率、重载齿轮副在外部动态尖峰激励作用下,大齿轮频繁断裂.本文设计聘种弹性齿轮结构,以缓解动载荷对齿轮的刚性冲击,提高齿轮的实际寿命;利用ANSYS软件,进行有限元强度
【机 构】
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沈阳航空工业学院机械工程系(辽宁沈阳)
【出 处】
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中国机械工程学会现代设计理论与方法学术研讨会
【发表日期】
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2001年期
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