【摘 要】
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桥梁预铸节块工法是-结合预铸产制及机械化吊装的施工方式，其在生产上由于采预铸方式制造，因此品质控制较为稳定.此一工法在桥梁上部结构已行之多年，然对下部结构而言，因碍於地震带的使用疑应，因此虽然此一工法具有低环境冲挚、高机械化作业以及快速施工等优点，但目前台湾仍处於学术研究阶段，有待进一步排除施工障碍及疑虑.针对采后拉式预力工法建造的预铸节堍柱，由于组成材料在相邻节堍介面间为不连续面，在侧力作用下易
【机 构】
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臺灣大學土木工程學係 潤弘精密工程事業股份有限公司
【出 处】
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第四届海峡两岸结构与岩土工程学术研讨会
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桥梁预铸节块工法是-结合预铸产制及机械化吊装的施工方式，其在生产上由于采预铸方式制造，因此品质控制较为稳定.此一工法在桥梁上部结构已行之多年，然对下部结构而言，因碍於地震带的使用疑应，因此虽然此一工法具有低环境冲挚、高机械化作业以及快速施工等优点，但目前台湾仍处於学术研究阶段，有待进一步排除施工障碍及疑虑.
针对采后拉式预力工法建造的预铸节堍柱，由于组成材料在相邻节堍介面间为不连续面，在侧力作用下易产生开裂反应，而影响柱行为.一般而言，此类型桥柱之主开裂面产生在柱底，桥柱反应在主开裂面产生後会呈现近似刚性转动的行为，但在高桥墩且采多节堍施工的情况下，常出现复数介面开裂的现象，此时需考虑其影响.
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