【摘 要】
:
本文对于排架支承式渡槽自振特性的简化计算方法进行了研究,为渡槽结构的抗风设计时的实际计算提供了参考依据.
【机 构】
:
温州大学建筑工程系(温州) 同济大学土木工程防灾国家重点实验室(上海)
论文部分内容阅读
本文对于排架支承式渡槽自振特性的简化计算方法进行了研究,为渡槽结构的抗风设计时的实际计算提供了参考依据.
其他文献
本文简述的是在堆焊药芯焊丝实际研制生产及应用过程中遇到的几个问题,并阐述了解决的途径和措施.
采用焊接热模拟方法和现代物理测试技术研究了管线钢焊接热影响区的韧性变化规律.结果表明,单道焊中,CGHAZ韧性随着焊接热输入的加大而下降.多道焊中,二次热循环峰值温度处于(α+γ)临界区时,管线钢HAZ的韧性最低,表现为临界粗晶区局部脆化.引起这种局部脆化的主要原因是单道焊中的晶粒粗化和组织恶化以及在多道焊二次热循环热过程中形成的粗大、富碳的M-A组元和表现出来的组织遗传现象.
本文利用场发射枪超高分辨扫描电镜FESEM)+能谱仪(EDS)技术,"原位(in-situ)"跟踪研究了珠光体-奥氏体异种钢焊接接头中熔合区的碳迁移现象.初步研究表明,接头在焊后热处理过程中,熔合区附近发生明显的碳迁移现象.随着热处理时间的延长,类马氏体层的宽度并无明显的变化;但在不同宽度的类马氏体层中,碳迁移呈现不同的行为,相比窄类马氏体层,碳在宽类马氏体层中的迁移速度更快.
提高药皮碱度可显著提高手工焊条熔敷金属低温冲击韧度,但碱度值过高时对扩散氢不利;综合采用合金经、Ti-B微合金化手段可使屈服强度为785MPa的焊条熔敷金属同时获得高强度、高韧性及超低扩散氢.若采用低强匹配,可明显提高熔敷金属的韧性储备.
本文主要研究了粘弹性阻尼器的耗能特性以及在强风荷载下对输电铁塔的影响.用空间结构有限元模型分析输电铁塔并通过试验研究其力学性质,辅以大型输电线路为例来说明.最后的数值模拟计算反映了在增加粘弹性阻尼器后,输电铁塔在风荷载作用下的动力响应被极大的降低.
根据非线性随机振动理论,利用有限点的地震反应观测记录,按等效线性化法,探讨了滞后结构地震反应的估计问题.与随机模拟结果对比表明,用本文使用的方法具有很好的精度.
本文对斜拉桥的地震响应特性进行了研究,同时还分别就采用减隔震支座、TMD对斜拉桥地震响应的控制进行了大量的计算和分析,结果为大跨斜拉桥的隔震和减震控制研究提供了有价值的参考.
针对日本阪神地震中的独腿高速公路桥大段倾倒的事实,提出一种新型的短悬吊免震方案,在强震冲击下该结构可象吊桥一样工作而免震.该免震结构的加速度接近于仅有桥墩而没有桥面时的加速度,所以只要地基没有开裂或液化,一般不会因水平地震力而倾倒.该免震方案原理简单,设计简单,不用有机材料,容易得到长固有周期,对高处有集中质量并且周围有摆动空间的场合普遍适用.