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本文对运12F飞机航向稳定性飞行试验出现的问题进行了理论分析,提出了改进思路,对影响固定翼飞机航向稳定性的因素进行了介绍,优选了加大腹鳍面积以增强航向稳定性的方案,飞行试验表明，增大腹鳍面积能够提高飞机航向静稳定性，改进后的运12F飞机符合23.177条(a)款规定的超出飞机相适应的侧滑角时操纵力不可以反逆的要求。