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本文研究了升力体航天器再入大气层的最优弹道设计问题,提出了过载约束条件下最优再入弹道的设计思路,给出了最优弹道随高度变化的绕速度轴滚转角大小的计算方法.算例表明,无论从过载变化规律、高度变化规律、还是再人飞行总时间来说,提出的最优弹道设计方法明显优于传统的设计方法.
升力体航天器再入大气层飞行弹道最优设计方法研究
【摘 要】
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本文研究了升力体航天器再入大气层的最优弹道设计问题,提出了过载约束条件下最优再入弹道的设计思路,给出了最优弹道随高度变化的绕速度轴滚转角大小的计算方法.算例表明,无
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心,总体技术部,四川,绵阳,621000
【出 处】
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全国飞行力学与飞行试验学术交流年会
【发表日期】
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2005年10期
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