论文部分内容阅读
本文首先简单的介绍了"北斗一号"导航系统,然后重点讨论了如何利用该系统进行我军军用航标自动化管理的研究设计,其中详细的介绍了遥测,遥控数据的采集,集群数据的传输以及监控中心对各种数据进行处理等技术.
军用航标自动化的研究开发
【摘 要】
：
本文首先简单的介绍了"北斗一号"导航系统,然后重点讨论了如何利用该系统进行我军军用航标自动化管理的研究设计,其中详细的介绍了遥测,遥控数据的采集,集群数据的传输以及监
【机 构】
：
海军大连舰艇学院航海系
【出 处】
：
中国航海学会航标专业委员会无线电导航学组2003年会
【发表日期】
：
2003年11期
其他文献
正规了望,了望是船舶航行有效避让和稳妥靠、离泊的前提.是为"准确判断"及"有效措施"提供依据.为正确运用,本文对了望的特性,影响因素和提高的途径进行论述,充分发挥了望的作
本文简要介绍了燕尾港无线电指标-差分全球定位系统台站的运行维护工作中存在的问题.以及针对这些问题所采取的相应应急改造措施.
虽然航海事业历史悠久,随着科学技术的发展,也早已改变了那种"随路进岛候风,辨之以泥色,量风潮之缓急,测海面之程远"的古老航法,但可以说,迄今为止,在进出港、靠离泊操纵中,
本文介绍了AS3的基本情况,探讨了AS3信息融合方法,指出AS3信息融合是未来船用导航系统的发展方向.
本文分析了建立航标遥测遥控系统的可行性、必要性和其现实意义,并以连云港航标处所试验的系统为例对航标遥测遥控系统作简要介绍.
船舶进出港口时的安全操作是一个很复杂的问题,他是船长理论知识和船长对船舶操纵能力实施的过程,也是船长业务技能和责任心的综合体现.他涉及的因素有港口的环境、其中有自
抵离港操作是船舶操作中最复杂的一环,它不仅要处理好船舶本身的驾驶台、机舱、船头、船尾等多个岗位的协调与配合,还要处理好与引水员、拖轮、带缆工、VTS指挥系统的协调与
珠江电厂码头地理位置特殊,水流比较复杂,可供船舶掉头的水域相对有限,特别是大型重载船舶进靠,操纵更加困难.自1993年投产以来,大型重载船进靠出现了一些问题.靠泊时断缆,压
本文简要介绍了无线电指向标-差分全球定位系统的基本情况和应用范围,重点讨论了燕尾港无线电指向标-差分全球定位系统站的设备运用情况,并对近几站该站设备主要六例故障现象