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对某型在试飞过程中出现的着陆阶段空中振动问题进行分析,经过对飞参数据的分析确定平尾指令信号上的振动是由于驾驶杆振动引起的.通过在铁鸟台上对驾驶杆系统进行频率测试和在机上结构振动试验确认是由于驾驶杆系统与机体的振动耦合导致飞机的振动,不是由于气动伺服弹性不足引起的振动.
某型飞机着陆振动问题处理
【摘 要】
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对某型在试飞过程中出现的着陆阶段空中振动问题进行分析,经过对飞参数据的分析确定平尾指令信号上的振动是由于驾驶杆振动引起的.通过在铁鸟台上对驾驶杆系统进行频率测试和
【机 构】
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中航工业沈阳所沈阳110035
【出 处】
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第十三届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2013年8期
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