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为达到比传统内燃机更高的热效率，近几年陆续出现了多种新型循环发动机。本文通过对部分典型非常规热力循环发动机的分析，重点介绍了工质移缸和喷水辅助做功两个共性技术，并由此设计了一种联合循环发动机试验平台，为深入开展相关研究工作打好了基础。初步试验证明，这种发动机声音柔和，在小负荷下由膨胀比加大而获得节油效果，但是实现喷水辅助做功难度较大，需进一步研究。