由于中国修建铁路的地质条件复杂,造成铁路隧道众多.目前,较多已建隧道出现了各种各样的病害缺陷,每年都要投入一定的人力和物力对存在缺陷的隧道进行整治.如何定量的统计隧道缺陷,弄清楚每种缺陷的发生概率、平均整治费用和产生原因,是本文研究的重点和难点.通过研究,得出以下结论:1)铁路隧道缺陷中,渗漏水、裂缝、脱空、掉块和空洞是最常见的缺陷,占缺陷总量的87.1％.2)拱顶渗漏水概率比拱腰和边墙高,拱腰和边墙渗水概率大致相当;拱顶是裂缝高发部位,其次是边墙,然后是拱腰.3)就缺陷的平均整治费用而言,验收通车后的整治费用约为验收通车前的2.5倍，提出加强施工过程控制，工序检查及过程抽查，发现问题及时整改;制定特殊部位的施工工艺，加强培训及工艺控制;严把检验关，加强材料配送控制;加强已发现缺陷的整改力度;详细调查周边环境，采用针对性的施工措施;建立完善责任追究制;加强验收前的自检，及时整治缺陷。