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该文采用圆弧曲杆有限元法，考虑了荷载的横向分布、混凝土的收编与徐变以及分阶段施工等因素的影响，分析计算了厦门海沦大桥西航道桥（78m＋140m＋78m＋42m＋42m）预应力连续刚构变箱梁在施工阶段和使用阶段时的内力与变形，并对影响刚构弯箱梁内力计算的主要因素进行了分析讨论。计算表明，该桥的设计符合《桥规》的要求并偏于安全。