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本文首先对航天器用太阳翼的状况、粘性阻尼器的技术进行了简要概述，并详细介绍了对太阳翼的建模情况，在此基础上，采用MSC．ADAMS软件，对太阳翼从收拢状态到完全展开的这一展开过程进行了动力学数值仿真，通过仿真计算，考察展开过程中运动学量以及接触碰撞力的变化．为了减缓展开到位时的冲击载荷，在太阳翼的展开机构上加装粘性阻尼器，文中同时给出了有阻尼器工况下太阳翼的冲击载荷情况，并综合评估了阻尼器的减阻效果．