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交通事故主要致因为驾驶人因素，但针对驾驶行为开展的研究由于未考虑驾驶人之间的个体差异，导致危险行为辨识精度较差，无法达到预期结果。因此，考虑驾驶人个体差异成为当前驾驶行为研究的趋势。本研究首先指出驾驶行为研究因不考虑驾驶人个体差异而面临的主要问题；其次，介绍表征个体差异的行为指标，并提出驾纹的概念；接着分别从以下三个方面详细介绍国内外基于驾驶人驾驶行为个体差异的研究进展及其应用：基于驾驶行为个体差异的驾驶人辨识、个性化驾驶行为建模及驾驶人评价。最后，总结了目前有关个体差异研究的成果以及不足之处，分析驾驶行为个体差异研究面临的机遇与挑战。