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磷酸铁锂(LiFePO4)因其具有价格低廉、环境友好、比容量高(170 mAh/g)、平台特性好、安全性高以及高温性能和循环性能好等特性,被认为是动力汽车和混合动力汽车等电动工具的潜在正极材料.但LiFePO4较低的电子导电率和离子导电率则成为限制其工业化应用的关键障碍[1]..