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本文针对青藏线特点研究列车定位系统方案,并用CPS/DR结合的方法实现了列车全天候实时动态定位系统.考虑到定位的高精度和高可靠性我们采用了DGPS技术较好的满足了要求.
青藏线列车定位系统国产化研究
【摘 要】
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本文针对青藏线特点研究列车定位系统方案,并用CPS/DR结合的方法实现了列车全天候实时动态定位系统.考虑到定位的高精度和高可靠性我们采用了DGPS技术较好的满足了要求.
【机 构】
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西南交通大学,信息科学与技术学院,四川,成都,610031
【出 处】
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2006年中国西部青年通信学术会议
【发表日期】
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2006年12期
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