飞机整体翼梁的损伤容限优化设计

来源 :第十四届全国疲劳与断裂学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aeo55121891
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本文运用三维有限元方法分析飞机整体翼梁结构的应力强度因子,运用Walker公式计算裂纹扩展寿命.以结构裂纹扩展寿命和剩余强度综合最优为优化目标,以筋条的位置、筋条的截面积为优化变量,采用遗传算法对整体翼梁进行基于损伤容限设计思想的优化设计.通过具体算例,给出不同目标权重的整体翼梁最优结果,为整体翼梁的结构设计提供了参考.
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