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本文以某支线客机族的机翼结构优化问题为例,提出一种飞机族结构优化方法,是对传统飞机结构设计方法的扩展和完善;该方法将结构优化分为两个层次:通用模块结构优化层次和专用模块结构优化层次,不但流程简单,且各层次的设计变量和约束较少,并且专用模块优化层次之间具有独立性,易于实现并行设计。优化结果表明该方法能成功解决飞机族的结构优化设计问题,能同时优化飞机族中各型号的结构参数。