【摘 要】
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采用管路吸气式感烟火灾探测报警系统,采样点多,对车内空气的探测全面,误报率低,对于保障轨道客车的防火安全性发挥了积极的作用.该系统由空气采样管网、探测块及烟雾吸入系
【机 构】
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长春轨道客车股份有限公司技术中心,吉林长春130062
【出 处】
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2014年轨道客车安全防火及阻燃技术学术研讨会
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采用管路吸气式感烟火灾探测报警系统,采样点多,对车内空气的探测全面,误报率低,对于保障轨道客车的防火安全性发挥了积极的作用.该系统由空气采样管网、探测块及烟雾吸入系统Smoke Aspiration System (SAS)组成,通过分布在探测区域的采样孔,将空气样品抽吸到SAS内进行分析,并显示出所保护区域的烟雾报警、故障状态。在上、下层客室和端部客室的风道与顶板之间布置铝管作为采样管,上、下层客室与端部客室之间使用软管连接。针对车内不同保护对象灵活选择探测块安装位置,能够在设施内各种不同的位置进行采样;探测设备外围为吸气管网,几乎无需维护,主机一般安装在易于到达或易于操作的部位,日常维护只需要间隔一段时间根据提示信息更换过滤器和吹扫管网,既安全又方便,不用对其它部件进行维修。因而维护方便,费用低廉:由于系统具有过滤或灰尘阻挡功能,过滤装置能够在采样空气进入探测器前除去其中的纤维屑和绝大多数的大颗粒灰尘,使得它能够在设施多尘、遮挡的环境中不易发生误报,尤其适用于轨道客车复杂的运营环境。
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