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水泥加固土复合地基是软粘土地区进行地基处理的一种有效方法.然而,对高速公路、铁路、机场跑道等工程建设而言,由于其荷载不是一般静荷载,而是频率、振幅都变化的不规则动荷载,疲劳损伤破坏是此类地基面临的地基破坏形式之一.本文研究了水泥复合土地基的疲劳损伤行为、疲劳损伤机制、宏观力学响应特征,对正确评价动荷载作用下水泥加固土地基的使用效能、进行合理的水泥加固土地基的抗疲劳设计具有重要意义.