【摘 要】
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离心压缩机叶轮在开发阶段时,一般以叶轮入口至级出口为设计、分析区域。试验过程中压缩机入口前连接进气管路,其长短、弯管数量及位置均对压缩机入口有一定的影响。本文利用
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离心压缩机叶轮在开发阶段时,一般以叶轮入口至级出口为设计、分析区域。试验过程中压缩机入口前连接进气管路,其长短、弯管数量及位置均对压缩机入口有一定的影响。本文利用CFD技术,研究了进气管路对模型级性能的影响。计算结果表明:气体在进气管路的流动有一定的压力损失,因而使气体在叶轮入口前的压力比无管路情况下低1200Pa,而温度没有明显变化;此外进气管路对叶轮和扩压器内部的流场、级性能曲线等均无影响,对于模型级开发和性能分析可不考虑进气管路的影响。
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