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当前我国汽车齿轮仍然存在着渗碳温度高,工艺周期长,齿轮变形大,使用寿命短,质量欠佳,能耗过高等问题。用什么方法可以解决上述长期存在的老大难题,是摆在我国科技与工程工作者面前的严峻任务。经过长期的研究与生产实践,我们提出采用稀士共渗技术可以多方面地完满地解决上述难题,使我国齿轮渗碳技术上一个新台阶,产品质量达到或超过国际标准。