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本文中大型枢纽主要指机场或者火车站，这些区域交通流量大，需要对各种交通方式进行有效的管理，提高各种资源的利用效率。出租车的到发、周转管理，是大型枢纽应该具有的功能。本文在介绍分析机场和铁路客流的交通特性的基础上，运用数理统计和排队论相关方法探讨了大型枢纽到、发车道边和周转停车位的需求规模的计算方法，同时针对出租车不同车道边管理方式给出了相关建议。以北京站为例，分析现状运营情况，通过计算给出了推荐的资源配置方案。通过研究，说明了数理统计和排队论方法的适用性，为定量确定车道边出租车停车规模、周转停车场提供了新的研究思路。