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该文介绍了国内首次在高速风洞中使用压力敏感涂料(PSP)技术对飞机模型机翼表面压力场测量的实验研究。该技术是通过采集、处理在模型表面喷涂上的压力敏感涂料荧光强度的变化来获得风洞试验时机翼表面的压力场。通过PSP技术与常规压力孔测量结果的比较表明：PSP技术较以前采用的压力孔测压技术具有无法比拟的优点并且在高速风洞中有很好的应用前景。