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本文在课题组软件平台基础上，采用多块对接网格和MUSCL型ROE格式，选用不同的湍流模型，通过求解雷诺平均的NS方程(RANS)，针对DLR-F6构型进行数值模拟。详细研究了网格密度、湍流模型、马赫数对总体气动特性和压力分布的影响，不同网格构型均得到了收敛结果。研究发现不同的湍流模型对压差阻力影响较小，对摩擦阻力影响较大；网格密度对总阻力系数有一定的影响，主要影响激波位置和压差阻力系数，同时对翼身结合部分分离区大小有一定影响。计算结果与相应的试验结果吻合较好，验证了数值模拟的精度，并为同类构型的气动特性计算积累了经验。