随着近年来铁路的迅速发展,沿线火车站陆续改建,旧火车站的旅客进站平交道严重制约着线路提速,急需在既有运营线上增建人行天桥.在既有营运铁路上进行天桥安装,既要考虑行车安全,又要考虑供电接触网的影响.菏泽站位于新菏兖日线与京九线交汇处,新菏兖日线外包京九线,客货运输量大.车站改造新增天桥施工场地作业空间狭小,构筑物复杂,且受带电接触网影响,吊装机械需要限高、限位,不具备直接吊装条件;施工垂停天窗短,滑动拖拉施工的走行速度慢,且滑道磨损率高、纠偏困难、施工工艺繁琐、施工风险高.提出了钢桁架天桥安装采用“滚动拖拉”的施工方法,该方法基于滑动拖拉施工方法改进创新,施工的走行速度快,解决了封锁点时间短、工期紧的难题;导向性好,安全可控;精准就位,不需纠偏;投入机械设备少,成本低.不仅适用于上跨运营铁路钢结构天桥施工,也适用于跨繁忙公路、市政道路及江河的钢梁施工.