【摘 要】
：
水陆两栖飞机作为能够在水面、陆地起降的飞行器,在军民用领域均有广阔的应用前景.为了满足日益广泛的使用要求,水陆两栖飞机的研究不断深入,尤其水面滑行稳定性的研究越来越
【机 构】
：
中航工业特种飞行器研究所;海军工程大学
【出 处】
：
第十八届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
论文部分内容阅读
水陆两栖飞机作为能够在水面、陆地起降的飞行器,在军民用领域均有广阔的应用前景.为了满足日益广泛的使用要求,水陆两栖飞机的研究不断深入,尤其水面滑行稳定性的研究越来越受到水动力研究学者的重视.而要准确预测水陆两栖飞机稳定性性能,必须进行模型的滑行稳定性试验,因而研究其稳定性试验技术是必不可少的.同时该稳定性试验技术也为高性能船舶试验技术提供一定参考.本文从相似准则、试验模型制作、试验方法及试验结果处理等方面研究水陆两栖飞机全机动力模型稳定性试验技术,在模型试验方法中提出稳定判定准则及模型拉力模拟相关的处理.并以某水陆两栖飞机模型为例验证该试验技术,由试验结果分析表明该试验技术能准确给出水陆两栖飞机模型真实稳定性性能.
其他文献
新型混合动力型海洋工程船OSV、快速渡船和牵引船具有毫秒级内瞬间充满电的功能,避免了为满足更高的电源输出而增大发电机的需求.劳氏船级社已经采纳认可了这种快速充电存储
该型发动机由中国航天科技集团湖北三江船艇科技有限公司研制,具有体积小、重量轻、转速高、功率大、排放污染小等特点.目前,绝大多数LNG燃料发动机均由柴油发动机改进而来,
游艇、民用船舶在航行、停泊过程中不可避免的受到各种冲击载荷以及腐蚀介质的威胁,从而影响所用材料的性能及航行安全,为此研究船用抗冲击复合材料以及耐盐雾性能显得尤为重
目前海岛旅游都是借助于岛礁本身固定的基础设施开发,由于其受容量和环境限制,新概念的浮式旅游平台应运而生,而完整稳性是其安全营运的首要问题.新概念浮式旅游平台完整稳性
本文讨论了船舶气膜减阻节能技术的技术特性.利用风机向船底输入空气时通过简单的船底装置能有效形成船底薄层空气膜,可以减少船体与水的接触面积约30-40％和可实现降低船舶阻
船舶噪声性能是船舶发展的关键技术,国外船舶特别是特种船舶减噪设计已形成一个发展趋势,推进装置是船舶主要噪声源,开展推进装置噪声性能研究是船舶减噪设计的重要组成部分.
本文介绍了全垫升气垫船围裙从三维模型到施工图纸设绘及校对工作流程,针对图纸工作量大的问题,提出有效的解决方案,并开发了相应的程序,以减小人工工作量,提高工作效率及设
邮轮、游船、游艇为代表的休闲船舶已经占世界造船总量的1/3,与货船的产值相当.它是发达国家和发展中国家都十分重视的产业.休闲船舶发展了一百多年,在船型上也有许多创新,但
固定翼飞机在水域上方或附近飞行,如果出现发动机故障或者燃油耗尽的情况,必须进行水上迫降.迫降过程中飞机姿态会发生剧烈变化,同时机身与水面剧烈碰撞产生的冲击载荷很可能
随着中国经济和社会的快速发展,高端游艇产业在国内的需求日益增加,对游艇节能环保的期望也越来越高,因此高性能、轻量化游艇的产品设计与制造更显突出.本文专门设计了轻量化