论文部分内容阅读
钢桥面板由于直接承受车轴荷载的局部作用,加上焊接节点的应力集中和难免的焊接缺陷，特别容易疲劳开裂；本文结合辽宁实地调查的车辆荷载资料，对轴重进行分类统计分析，并对各类型轴重的分布进行拟合，结果表明正态分布、对数正态分布以及双峰正态分布基本上能够描述各类轴重的分布特性，同时结合相关的研究资料和实际情况,用蒙特卡罗方法随机产生轴重数据，提出了一种钢桥面板的疲劳荷载谱，为钢桥面板疲劳荷载谱的制定提供一定的参考。