论文部分内容阅读
本文在某燃气轮机导向叶片的基础上,对叶片内部进行了设计,采用内部网格式肋化通道,建立了流动换热分析的气热耦合计算模型。应用FLUENT软件完成了叶片内外流场和温度场的一体化计算,分析了叶片复杂冷却结构的换热效果。结果表明,网格式肋化通道的存在使壁面的对流换热都得到了增强,冷却效果比光滑通道要好;增加冷却空气流量可以提高冷却效果。