【摘 要】
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近场水下爆炸产生的气泡载荷是造成舰船整体毁伤的主要载荷之一。当舰艇遭受水下爆炸气泡载荷作用时,爆炸气泡的周期性脉动压力场、滞后射流和二次压力波等会造成船体结构各种复杂的损伤方式,这关系到舰船的生存力和战斗力的维持。经过近三十年的发展,简单边界附近的气泡特性的实验研究已开展得较为深入,但对于复杂边界、考虑流固耦合效应或柔性材料附近的环形气泡运动特性、特殊气泡的形态等方面研究仍处于探索阶段,并且一直是
【机 构】
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江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003
【出 处】
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2018第十二届全国爆炸力学学术会议
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近场水下爆炸产生的气泡载荷是造成舰船整体毁伤的主要载荷之一。当舰艇遭受水下爆炸气泡载荷作用时,爆炸气泡的周期性脉动压力场、滞后射流和二次压力波等会造成船体结构各种复杂的损伤方式,这关系到舰船的生存力和战斗力的维持。经过近三十年的发展,简单边界附近的气泡特性的实验研究已开展得较为深入,但对于复杂边界、考虑流固耦合效应或柔性材料附近的环形气泡运动特性、特殊气泡的形态等方面研究仍处于探索阶段,并且一直是国内外学者研究的重点。
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