【摘 要】
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劲芯水泥土桩承载高铁路堤是由劲芯水泥土桩、桩间土、碎石垫层、混凝土板与路堤填土组成的一种高铁软基处理新方法,该方法可以有效提高地基承载力,减小路堤的不均匀沉降.本文采用数值模拟方法,研究了垫层厚度与模量对劲芯水泥土桩桩顶荷载传递效率的影响,基于应力矢量分布规律分析了路堤填土荷载通过混凝土板和碎石垫层传递至劲芯水泥土桩的传递机制.结果表明,劲芯水泥土桩桩顶荷载传递效率随路堤垫层厚度增大而减小,随垫层
【机 构】
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同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092;同济大学地下建筑工程系,上海200092
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劲芯水泥土桩承载高铁路堤是由劲芯水泥土桩、桩间土、碎石垫层、混凝土板与路堤填土组成的一种高铁软基处理新方法,该方法可以有效提高地基承载力,减小路堤的不均匀沉降.本文采用数值模拟方法,研究了垫层厚度与模量对劲芯水泥土桩桩顶荷载传递效率的影响,基于应力矢量分布规律分析了路堤填土荷载通过混凝土板和碎石垫层传递至劲芯水泥土桩的传递机制.结果表明,劲芯水泥土桩桩顶荷载传递效率随路堤垫层厚度增大而减小,随垫层模量增大而增大.高铁路堤荷载通过混凝土板向桩顶集中,并通过桩顶上方的碎石垫层将路堤填料荷载传递至桩体.
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