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针对纯电动汽车,由于缺乏发动机噪声的掩盖效应,路噪将变得尤为突出。因此,在开发前期对路面噪声的虚拟仿真计算也显得尤为重要。目前,绝大企业都是基于试验样车,利用测量轴头载荷的方法来计算路噪,这样很难在前期进行优化设计。本文作者基于路面谱方法进行路噪的分析,并基于随机算法理论,计算在随机载荷下的传递路径。为前期设计优化提供方案。