伴随我国经济高速发展的负产物之一即是城市交通状况的不断恶化,交通拥堵、事故频发、环境污染等城市“病症”凸显。近年来,首都各高校校园开放力度不断加大,对外交流日益增多,校园里通行的车辆也以每年20％的速度增长,高校里的交通安全问题也越来越突出,校园交通秩序持续变坏的趋势也越来越显著。高校作为重要的教学、科研场所,保持安全、稳定、和谐的校园环境和良好的校园秩序是必须的,如何按照科学发展观的基本要求,创造高校发展所需要的良好校园交通条件已成为当前高校改革和发展当中一个非常重要的课题。高校校园交通管理现状与对策研究课题组从2006年3月成立以后,开展了大量的基础调研工作,通过问卷调查的形式,先后调研了北京市50多所高校的交通安全管理情况,掌握了第一手资料。11月,课题组进一步明确了各工作小组的责任分工,清华大学负责调研数据的整理和分析工作;北京化工大学负责交通案例的分析和校园交通隐患的汇总工作;北京科技大学和海安停车管理公司负责相关法律法规的整理和分析;清华大学交通研究所负责国内外和校内外交通管理现状的差异分析等工作,通过各小组的紧张工作,课题组于2007年1月25日正式形成最后的调研报告。调研报告从市政、小区、高校的道路区分,国内外高校校园交通规划和管理的经验和理念着手,依据课题组对北京市50所高校有关校园交通现状的基础调研数据,认真总结了目前北京高校校园交通管理的基础设施、校园机动化和校园交通事故的成因等, 以及校园交通流的特点和现状;分析了当前校园交通存在的突出问题,主要有:一是道路网分割校园空间,不注意避免教学区内部的车行交通。二是校园交通管理无法可依。三是校园停车供需失衡,停车行为不规范等等;同时,提出了完善校园交通管理法律法规,加强校园交通需求管理和停车管理,以及校园交通设施设计和建设等对策和建议,为今后进一步加强校园交通管理工作提供有利帮助。