【摘 要】
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以宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港集疏运体系建设为例,为减少港口后方集疏运物流对城市交通的影响,改善区域交通环境,在调研、分析港口集疏运需求的基础上,对公路、铁
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以宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港集疏运体系建设为例,为减少港口后方集疏运物流对城市交通的影响,改善区域交通环境,在调研、分析港口集疏运需求的基础上,对公路、铁路、水运、管道方式进行对比,提出应做好政策引导,完善交通基础设施、优化交通组织方案,并建设铁路、公路、内河水运、管道等多方式联运系统,打破各运输方式之间、部门与企业之间的信息屏障,发挥港口各集疏运方式的联运优势,促使港城交通分离、客货交通分离,促进港城交通和谐发展.
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