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本文采用有限元模型修正技术,利用环境激励数据结合最优化方法,使计算的动力参数与实测数据拟合、逼近来实现结构的损伤识别和结构的物理参数识别,从而对旧桥现状进行评估.
基于环境激励数据的旧桥损伤识别和参数识别技术研究
【摘 要】
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本文采用有限元模型修正技术,利用环境激励数据结合最优化方法,使计算的动力参数与实测数据拟合、逼近来实现结构的损伤识别和结构的物理参数识别,从而对旧桥现状进行评估.
【机 构】
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广西壮族自治区交通科学研究所南宁530001
【出 处】
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中国公路学会计算机应用分会2008年学术年会
【发表日期】
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2008年9期
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