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铁路运输装备的高速、重载的发展方向对机车轮(轴)重量的均衡提出了更高的要求,本文通过分析保证机车轮(轴)重均衡的必要性、分析机车轮(轴)重量偏差的产生原因,比照传统的机车轮(轴)重调整工艺,提出了采用分步称重调簧工艺保证机车轮(轴)重均衡的新工艺,并对车体称重调簧和转向架称重调簧的试验装置的基本功能、基本结构和试验的工艺流程做出了概述性描述.对机车轮(轴)重量的均衡调整工艺做出重大改进.