飞机生存力设计研究探讨

来源 :中国航空学会第五届总体分会学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:frozenCisco
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文简述了飞机生存力易损性设计范围。阐述了各种威胁易造成飞机可能受伤的部位。并从工程角度出发概述了当前飞机设计中的高生存力设计技术在飞机设计中的应用。
其他文献
该文从技术发展的角度对外形设计的过去进行了回顾,并对现状进行了分析,阐述了外形设计在飞机设计中的地位和作用,最后对外形专业今后的发展方向进行了探讨。
该文论述了战斗机生存力设计时应考虑的内容,并以A-10A、UH-60A为例分析了所采 用的主要技术措施,可供中国进行飞机生存力设计时参考。
飞机设计的趋势是尽量提高飞机燃油系统的生存能力。在飞机的初步设计阶段就应当考虑到飞机的生存能力,这是很有好处的。因为将生存力完全融入飞机的整个设计中,就能避免由于昂
一、跨文化交际定义 “跨文化交际”的英语名称为“intercultural communication”或“cross-cultural cmmunica- tion”。它是指本族语者与非本族语者之间的交际,也指在任何
在CAD/CAM技术大量应用的今天,飞机设计和制造领域也不例外地得到应用。由于CAD/CAM技术的独特优点及突出优势,无论在机械制造业或航空领域都有许多好处,对飞机重量控制来说,也明显一带来了好处
该文简要介绍飞机总体外形设计在飞机设计中的地位,对其中一些概念作了探讨,给出其定义。文中结合过去的现状,提出了总体的外形专业的发展方向。文中在多年的工程实践的基础上,提
直到今天,当娱乐成为一种商品在电视荧屏上一枝独秀时,人们发现那些曾经百花盛开的电视文艺似乎已风光不再,渐远渐失。也许这种局面的出现是早已注定的,因为20多年前在电视文