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以烃源岩排烃和油气排、运、聚成藏过程研究为主线，运用成藏动力学理论，分析了东营断陷盆地压力场特征及其成因机制，研究了超压系统油气成藏动力学模式及定量预测方法.研究结果表明，断陷盆地可划分为超压封闭系统、半封闭系统和常压开放系统3个油气成藏动力系统.超压封闭系统内烃源岩生烃作用产生的异常高压是油气运移的主要动力，其排烃动力学模式包括自由排水、烃类积累和微裂隙排驱3个阶段；超压封闭系统内岩性圈闭通过超压系统幕式演化或断层幕式泄压两种聚油排水成藏动力学模式实现油驱水及聚集成藏；岩性圈闭含油性与成藏动力关系密切，由成藏动力可定量预测圈闭含油性.