【摘 要】
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中国汽车厂商的销售利润在一波又一波的降价潮中大幅缩,暴利时代正逐渐走向终结.而比汽车销售热浪一般迟至两年的汽车后市场热潮,已进入慢热阶段.所谓"汽车后市场"是指"汽车
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中国汽车厂商的销售利润在一波又一波的降价潮中大幅缩,暴利时代正逐渐走向终结.而比汽车销售热浪一般迟至两年的汽车后市场热潮,已进入慢热阶段.所谓"汽车后市场"是指"汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务",其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业.汽车售后服务业发展的空间十分巨大,被誉为"黄金产业".有关统计显示,从销售额看,国外成熟汽车市场中配件占39﹪,制造商占21﹪,零售占7﹪,服务占33﹪.国内汽车市场中配件占37﹪,制造商占43﹪,零售占8﹪,服务占12﹪,数据显示目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大.本文研究汽车维修企业的经营模式及发展趋势
，一、分散的传统经营模式，二、4S店模式，三、连锁经营模式，四、长期效应模式。
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