交通影响分析(Traffic Impact Analysis，简称TIA)又称交通影响评价，即定量分析城市土地开发项目或土地利用变更对交通的影响效果，并配置相应的交通改善措施，以减少开发方案对周边交通负荷的影响。其目的是评价和分析建设项目建成投人使用后，新增加的交通需求对周围交通产生影响的范围和程度，进而为周边交通设施能保持一定服务水平提出缓解对策或修改方案，实施补偿政策，以减少项目所带来的负面影响，缓解项目引发的交通量对周围道路交通的压力。 本文从基础数据、基础理论、管理模式三方面对这些因素进行了系统分析,并在此基础上结合国外的成功经验与我国的实际情况,提出了相应的解决措施,对确保城市交通的和谐畅通具有一定的积极作用. 建议加强基础数据的搜集、整理和积累工作，可以借鉴公路交通资料收集方式，根据道路等级与类型建立不同形式的观测站。积极开展基础理论的研究工作，我国应立足于国情，建立适用于我国的交通影响分析指南，针对一些大城市可提倡在国家交通影响分析指南基础上建立适用于本市的交通影响分析指南，使我国的交通影响分析工作有章可循，特别是对交通影响费的征收的研究与规定是制定分析指南的重点内容之一。规范管理模式，建立严格的市场准入制度，有效的约束机制，交通影响后评价制度。