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本文提出了一种新型的湍流应力和湍流热通量的动力学亚格子尺度(SGS)模型,并针对热分层剪切湍流问题,计算验证了该模型的正确性.文中进一步采用大涡模拟方法和该动力学亚格子尺度模型,研究了在浮力和剪切双重驱动下的稳定分层和不稳定分层槽道热剪切湍流问题,以及湍流特征量随Richardson数的变化规律,并分析了相关的流动物理机制.