@@京津城际轨道桥梁混凝土防水工程是国内第一次在重点工程上大面积使用聚脲产品，该工程全长115公里，设计时速350公里，采用板式无砟轨道结构技术。由于该工程设计使用寿命100年，因此对防水层也提出了极高的要求，设计单位-铁道部第二勘探设计院经过对国内、国外多种防水材料性能比较，选择了喷涂聚脲弹性防水涂料作为桥梁混凝土防水层。如此大规模的喷涂聚脲防水施工，既是对我公司喷涂聚脲产品性能、适用性的一次考验，同时也是对我公司喷涂聚脲产品的施工能力，施工水平的一次检验。我公司从2006年9月到2007年10月历时一年多，共计完成30多万平方米的聚脲防水层，施工过程中，我们不断地总结经验教训，调整施工方案，保质保量的完成了该项工程，获得了铁道部相关领导及同行的一致好评。下面，就我们在此项目上的一些经验与体会分享给人家。