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本文根据流体力学和物理学原理,首次从进料动量出发,提出旋流场微分旋转动力概念,并基于这一概念,结合长径比,提出新的旋流器分离性能判别准则--微分分离动力数。根据试验结果,采用线性回归方法建立的模型显示微分分离动力数与分离效率之间存在较明显的线性关系,比单纯的停留时间或长径比准则更准确、适用。